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無論是開發國家或開發中國家，目前街道上隨處可見的鋼筋混凝土建築形式，正是最容易產生污染及破壞環境的元兇之一！
為什麼過去人類無需煩惱空氣、水源及土地的破壞污染，而現代人們卻三不五時在擔心生存空間越來越少呢？比起過去使用石塊、木頭、泥磚等自然材料為建材，不但方便取得，對環境也無太大傷害，而現代建築物所使用的每一包水泥、每一根鋼筋、每一片玻璃，都消耗著大量地球能源，建築完工後的收拾拆除問題也使人頭痛，而且也排放大量二氧化碳，助長了地球高溫化的現象。
而雖然現今所使用的建築材料較齊全、較能達到遮風避雨的功用，但隨之而來的負擔卻也高乎自然原始的建材好幾百倍、甚至千倍！根據產業耗能統計，台灣每生產１公斤水泥，就排放０.４公斤的二氧化碳；每生產１公斤鋼筋，就排放０.９公斤的二氧化碳；而每生產１平方米的磁磚，更排放了高達７.９公斤的二氧化碳 。每一種建材所排放的二氧化碳量都高的嚇人，甚至在生產過程中耗用大量的煤與電能， 如生產１公噸水泥就必須耗費高達１１２度電和１３４公斤燃料煤，浪費自然資源，破壞生態健康，更嚴重影響地球高溫化效應。
由於廣大的鋼筋混凝土建築市場的需求，為避免台灣河川河砂日漸枯竭，政府陸續開放一些丘陵地作為陸砂開採地，雖是減緩了河川枯竭的窘境，卻也因此破壞了寶貴的生物棲息地。例如雲林縣湖本村枕頭山擁有哺乳類、鳥類、爬蟲類、兩棲類等共４０多種珍奇的保育類野生動物，也是全世界最重要的八色鳥棲息地。
八色鳥(ｐｉｔｔａｎｙｍｐｈａ)是種出現在山、河、林地等處，名列亞洲及台灣鳥類紅皮書之瀕臨絕種的生物，並依野生動物保育法被列為珍貴稀有之保育類動物（第二級），現已被國際鳥盟列為全球最受威脅的鳥種之一。 正是因為他們的棲息地被規劃成陸砂開採地，繼而面臨嚴重的生存危機。
鋼筋混凝土建築所需的大量砂石從何而來呢？據礦業局資料統計，台灣在建築業盛行時，砂石需求量約為年平均１０６０００萬立方米，然而其中有高達六成都是非法盜採的，其中８０％來自河川，因不法業者投機心態盜採而危及橋墩安全。例如：高屏溪因歷年不斷的盜採砂石，造成河床每年平均下降４０公分，高屏大橋附近的河床甚至下降多達８公尺，以致悲劇終於發生了，於民國８９年８月２７日，引發高屏大橋斷裂倒塌，造成２０餘位民眾受傷送醫的不幸事件。不僅如此，根據交通部公路局的調查指出，包括台北關渡大橋、宜蘭蘭陽大橋、頭前溪橋等共有１７座，都和高屏大橋一樣出現橋墩基樁嚴重裸露的情況，成為「極度危險」的橋樑，這使每天必須經過此些橋樑的居民們陷入重重危機的恐懼中。
其實有關不當建築材料所帶來的後果還不光是如此，不僅僅建築時帶來空氣的汙染、環境的破壞，就連施工拆除的汙染特性也是超乎想像的！在營建完工後的拆除廢棄物階段也會造成空氣及廢棄物的汙染，影響附近居民的身體健康和生活品質。例如：台灣的鋼筋混凝土建築物每平方米樓板面積，施工階段約會產生１.８公斤的粉塵、０.３１立方米的建築廢棄物和０.２４立方米的剩餘土方；在日後拆除階段則產生１.２公斤的固體廢棄物。其實不論是在什麼階段，只要處理善後不當，就有可能為我們的居住環境帶來不可收拾的後果，著實需要我們警戒嚴防。
據成大建築研究所的研究顯示，台灣的中樓層住宅大樓，每平方公尺所使用的建材，二氧化碳排放量約３００公斤，以每戶３５坪（約１１６平方公尺）來計算，每戶的二氧化碳排放量約為３萬４０００公斤 ，這些二氧化碳相當於一棵喬木在 ４０年的光合作用才能吸收完畢。也就是說，台灣每戶人家必須持續種一棵喬木，全台灣的都市（以５００萬戶計算）必須種植５００萬顆棵喬木，才能平衡住宅建設對地球氣候的影響。
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