中正橋充滿了建築的藝術。		閃亮的光橋點綴了愛河。		愛河與中正橋的倒影。

        橋樑扮演著連結河流兩岸的管道，在愛河上有七座著名的橋樑，卻有著更不一樣的意義，每一座橋樑都有著屬於它們自己的故事，以下我們將為您細細說明︰

• 中都橋︰這座橋看起來類似關渡大橋的鋼構紅色鐵橋，因此被譽為「高雄關渡大橋」，旁邊還有一座南台灣最早設立的磚窯廠，更為中都橋增添一份特殊懷古氣息。

• 七賢橋︰此橋是鹽埕通往前金的橋樑，橋上燈飾主題為「七彩漁火」。
• 中正橋︰昔稱「大橋」，意為愛河上眾橋裡最寬的橋。中正橋的前身原是ㄧ座木橋，民國27年改為水泥橋後，因交通流量太大，於民國79年再次重建至今。這座橋最美的地方不在橋面，而是在橋下，橋下整排的拱型鋼梁架構宛如道道彩虹，甚具美感。1988年的愛河燈會中，外商菲力普公司在橋兩邊設置美麗燈飾，將其命名為「海之眼」，入夜後散發出誘人的浪漫氣息，使人流連忘返。
• 高雄橋︰高雄橋是建築在愛河上的第一座竹橋，是日據時代林賞私人所建，所以當時過橋還需收費喔！1912年日本政府收回以木頭改建，並漆成黑色，所以也稱為「黑橋」或「高雄橋」。今日的高雄橋是在 1982年鋼筋混泥土重建，又稱「五福橋」，而其燈飾主題為「大船入港」。

       在愛河上的橋，不僅僅只有連結兩岸的運輸功能，它們也記載著時間與先人所留下的歷史，靜靜的坐落於愛河旁，見證了她的蛻變。

http://library.taiwanschoolnet.org/cyberfair2003/C0317800455/nano41.htm

仁愛公園

公園裡飛來了許多鴿子。		青翠草坪，綠蔭如茵。		優雅的環境使人十分清爽。

        仁愛公園位於愛河右岸，它的前身是高雄憲兵隊的運動場，後來由高雄市政府在地下興建為非常有名的高雄地下街。1973年由王玉雲擔任市長，提出在現今仁愛公園下方興建三層的地下商場，上方則建造中國庭院式的仁愛公園。地下街地下一、二樓完工後進駐許多廠商，盛況空前，也為鹽埕區帶來繁榮的商業契機。但好景不常，進行地下三樓工程時發現地下水滲入嚴重，不僅無法進行工程，更已經開始危害地下一、二樓，於是整個地下商場已成危險建築。在西元1989年12月18日一場大火結束了整個地下商場，也燒毀了仁愛公園。1995年市政府開始回填地下街，並在文化愛河協會的建議下，重建具有高雄意向與環保功能的仁愛公園。
        重建後的仁愛公園裡有許多花草樹木造景、戶外劇場與兒童遊樂場，很多市民喜歡在那裡休息、散步、餵食鴿子，享受都市叢林中難得的悠閒生活與清新的空氣。

農業易遊網http://ezgo.coa.gov.tw/detail.php?theme=theme&id=E_refine_1029332893&zone=E
陳仁勇（1999）。親親愛河導覽手冊。高雄市：高雄市文化愛河協會

地方法院

地方法院建於日據時代。		晚上的地方法院別有風情。		地方法院坐落於愛河左岸。

        高雄地方法院之前身，初為日據時代之「臺灣高雄地方法院檢察局」，設址於高雄街山下町三丁目九番地，即今高雄市鼓山區山下里山下路。光復後更名為「臺灣高雄地方法院檢察處」，民國七十八年十二月廿四日法院組織法修改，再更名為「臺灣高雄地方法院檢察署」，機關首長首席檢察官亦同時改稱檢察長。
        光復後首任首席檢察官許履堂先生，因原有廳舍遭盟機轟炸，已不堪使用，乃暫借位於高雄市五福二路之高雄商業職業學校辦公；民國卅五年底再由高雄商職學校遷駐前金區河東路一八八號現址。該處遠眺萬壽山，近臨仁愛河，交通便利，風景優美。嗣以轄區日趨繁榮，人口急遽增加，至七十五年間，因法院及檢察處之員額編制遽增，原有廳舍已不敷使用，乃在原地拆除重建地下二層地面六層之現代化建築，於民國七十九年完工啟用迄今。
        本署管轄區域包括高雄市及高雄縣，高雄市轄有前金、新興、鹽埕、左營、楠梓、鼓山、旗津、苓雅、三民、前鎮、小港等十一個行政區。
        高雄縣轄有鳳山市、鳥松鄉、大社鄉、仁武鄉、大樹鄉、岡山鎮、燕巢鄉、梓官鄉、永安鄉、彌陀鄉、橋頭鄉、田寮鄉、茄萣鄉、阿蓮鄉、路竹鄉、湖內鄉、三民鄉、桃源鄉、茂林鄉、六龜鄉、美濃鎮、旗山鎮、甲仙鄉、內門鄉、杉林鄉、林園鄉、大寮鄉等二十七個行政區。總面積二、九四六平方公里，人口二百七十三萬餘人（不包括流動人口）。

河濱公園

涼爽的河濱公園。

河邊曼波

河邊曼波的雅座與舞台。		飄滿咖啡香的河邊曼波。		店家精心設計的圖案。

玫瑰聖母堂

聖母堂建於1859年。		玫瑰聖母教堂內莊嚴肅穆。		教堂外刻有「奉旨」的石牌。

       
        從愛河上的五福橋往南方走就會看見一間超級美麗的天主教堂，她就是玫瑰聖母堂，玫瑰聖母堂不僅是高雄市天主教徒所嚮往的地方，也是全台灣三大教堂之ㄧ呢！玫瑰聖母堂的建築風格採簡化的哥德式建築，高聳的尖塔、小尖帽、兩側的扶壁柱、彩色玻璃和玫瑰窗，非常美麗。
        玫瑰聖母堂建於1859年。當年天主教道明會的郭德剛神父及洪寶祿神父從廈門抵達高雄－打狗港後，在前金的海岸買了一塊地並興建成草屋，暫作為宣教之用。隔年他們又把草屋改成土角磚造屋，並取名為「聖母堂」，之後又由於教友人數增加，遂於1862年再以紅磚、咾咕石及三合土擴大改建，砌成美輪美奐之殿堂。1892年再次改造，並於隔年五月舉行獻堂儀式，改名為「玫瑰聖母堂（HolyRosaryCathedral）」。歷經數十年，隨著教友的大量增加，教堂空間早已不敷使用，直至1931年由李安斯神父率領眾多教友重建完成，在教友們出錢出力、搬運愛河泥土提高地基的協助下，才有今日美麗的樣貌。 1948年玫瑰聖母堂被監牧於台灣教區的陳若瑟神父指定為主教座堂；1995年又在單樞機主教的爭取下，為羅馬教廷提升為宗座聖堂。
        值得一提的是，教堂入口上方有一面天使所扶持的「奉旨」的石牌，此乃1875年台灣巡撫沈葆禎奏請咸豐皇帝所賜。他認為教會有助於安定撫蕃〈原住民〉，為防止仇教者滋擾，保障教土安全，特頒此匾。時至今日，這塊石牌之於玫瑰聖母堂，見證了教堂悠久歷史，也間接反映了天主教於台灣南部傳教篳路藍縷的歷程，是難得的中西合璧代表。

http://www.epochtimes.com/b5/3/3/28/c11788.htm
玫瑰聖母聖殿主教座堂台灣天主教會發詳地導覽手冊，台灣天主教會編印。
陳仁勇（1999）。親親愛河導覽手冊。高雄市：高雄市文化愛河協會。

黃金愛河

黃金愛河附近有許多景點。		晚上的黃金愛河高朋滿座。		燈火通明的黃金愛河。

特殊照型愛之船的售票亭。		白天行駛間的愛之船。		停泊在橋下的愛之船。

       
        愛河被譽為高雄的城市靈魂,而「愛之船」已使愛河變成一條美麗的藍絲帶,尤其在夜色迷濛的河畔,河面上穿梭的愛之船,更為愛河增添了幾分浪漫迷人的色彩。
        「愛之船」是屬於20人座的動力引擎小型觀光船,以愛神「丘比特」及七對中外知名情侶命名,航程約25分鐘,沿途可瀏覽河岸的美景,並可深入觀光,使愛河看起來越夜越美麗。
        搭乘愛之船不要忘了欣賞另一項特色,當你上船的前一刻,當你感覺搖搖晃晃、彷彿置身人間仙境那一刻,你一定要低頭欣賞「腳下風光」,沒錯,正是那一個個連結漂浮的空桶,讓你有飄飄欲仙之感,千萬要記得好好感受這種特殊的意境哦!
        「愛之船」可說是高雄最佳代言人,到高雄遊玩不能錯過愛河，更不能錯過「愛之船」這將是一趟浪漫的感性之旅,也是一趟充實的知性之旅。
愛之船航班:下午4時至晚上12時。(末班船23時30分)
愛之船航線:音樂館碼頭－高雄橋－建國橋
中途碼頭:國賓飯店、仁愛公園

http://www.master-south.com.tw/modules/news/article.php?storyid＝34

白天的電影圖書館。		它坐落於愛河右岸。		晚上的電影圖書館很漂亮。

        電影圖書館館內的收藏包含許多影片、照片、電影字幕，以及大量的英文閱讀資料。三樓的大型放映室則是提供常態性的免費電影觀賞。高雄電影圖書館也提供行動不方便人士人性化的步道。

歷史博物館建於1938年。	外型有如一個「高」字。	晚上的歷史博物館。

鰲躍龍翔。		每小時都會轉動一次。		鰲為愛河所有景點中最亮眼的。

白天是美麗的看板。		文化藝廊看板。		晚上搖身變為商店。