鹿野站

        目前屬於三等站，設置於大正十一年〈1922〉四月二十日，日治時期命名為鹿野驛，由於大正四年日本人在現龍田村設置台東最大的日本人移民村「鹿野村」，因此鹿野驛在當時的交通功能相當重要。而台東製糖株式會社在大正八年的私營窄軌鐵道，更有輕便鐵道從鹿野驛〈鹿野火車站〉連接至鹿野村〈今龍田村〉，當時以載運原料為主，偶爾也是村民的交通工具。由於鐵路是早年鹿野人往返台東及西部最主要的交通，因此相形之下鹿野火車站的地位更高，後期公路局的班車亦在鹿野火車站當成折返點，往返台東鹿野之間。目前的鹿野火車站已是重建後的現代建築，仍是鹿野延平兩鄉民眾搭乘火車的主要車站，當年的木造站房早已因改建而不見蹤影，而閒置的員工宿舍在去年也因火災而付之一炬，而早年鹿野驛風華可能要從出站後左右兩排日式建築找尋軌跡。出鹿野站左邊是雜貨店，目前仍有賣著些許雜貨，而右邊則是一間已經停業的旅館及餐館，光復後，黃應棟先生搬到鹿野時向日本人購買了此棟建築，〈現中間高起那棟〉，逐開始經營起鹿野鄉第一間飯店，名為福進旅社，並且開設正興飯店，提供許多往返鹿野地區的民眾餐飲及全宿服務，當年大通舖有四間、小房間有十幾間，一次大約可以容納將近一百位客人，由於建築是純日式建築，均採用上等檜木或扁柏，因此雖然建物已有七八十年歷史，依然完好如初，只是隨著時代的進步，這間曾經替鹿野接待無數旅客的飯店，也無法因應大環境的考驗，在民國七十六年停止營業，留下一百七十餘坪的和風建築與一間間等無人的房間。

        鹿野火車站，目前每日停靠南下及北上的列車共有二十六列，由站長吳振鵬帶領六位同仁日夜分三班為大家服務，日前鹿野站到瑞源站之間鐵道因轉彎過大，經過鐵路局的截彎取直的工程，已經大幅提昇火車進出鹿野站的速度與舒適度。而鹿野站月台已擁有大彎角的特色，在國內少見，因此也成為鐵道迷的最愛，鹿野站為了確保旅客上下車安全，特地在月台周遭裝設了八部監視器及電視螢幕，讓許多遊客亦感動好奇，而鹿野站有另一個特色，就是設置的天橋常是提供外地遊客通行用，而內行的鹿野人則習慣在火車走後，直接行走月台到出口的便道。