火 車 的 結 構 與 操 作


、機關車外部結構

動輪 水箱 動輪 煙箱門 蒸氣室與沙箱 汽缸 千斤頂 煙囪 操作機關車處 煙管

 

1.動輪

機關車的輪子。

2.鍋爐

是機關車的主要部份,位於兩個水箱的中間,圖上的兩條管子是水箱放水進蒸氣室的管線。

3.水箱

位於機關車的兩旁,一邊各有一個水箱,因為機關車利用蒸氣引起動力,製造蒸氣則需要水,所以要加水,加水的地方就是圖中的蓋子。

4.車燈與煙箱門

車燈的功用就是照明,煙箱門打開則可以清理煙管。

5.沙箱與蒸氣室

左邊的圓筒是蒸氣室,,右邊的是沙箱,機關車欲到下坡煞車需要放乾沙,藉以增加摩擦力以幫助煞車。

6.煙管

燃燒石炭,排放黑煙的管子,總共有72個孔,每次出車前都要清理乾淨。

7.汽缸

就如汽車汽缸一般,用來帶動車輪,機關車左右各有一個汽缸。

8.機關車的窗戶

有圓的,也有矩形的,還有正方形的三種。

9.千金頂

當要修車時把機關車架起來,車子的四周各有一個,總共四個。

10.車廂間連結處

車廂與車廂間的聯結。

11.煙囪(內部)

煙管排出的黑煙,藉由煙囪排出機關車。

二、操作之處

1.灶門

放石炭進去燃燒的地方,放石炭的工作主要由助手來作,通常每次行車前會在地上放石炭,機關手跟助手則是站在石炭上工作。因為灶的不同,灶門也有兩種。

2.蒸氣煞車

助手旁會有個手動煞車,蒸氣煞車則由機關手控制。

3.主要控制閥

中間的為調整閥,左右邊的兩支則是看鍋爐水位。

4.時速表

看速度以及蒸氣壓力的表。

5.天窗

因為開機關車很熱,所以天氣好時通常會把天窗打開散熱、通風。

6.操作桿

通常機關手會用右手操作,主要是控制前進後退的速度,有點類似打擋。

三、車廂

1.客車車廂內部

座位的形式類似電車,是靠兩旁的。上圖為當時乘客乘車的情形。(照片來源:野口先生)下圖為現停放在土場的客車內部。

2.客車煞車

煞車時車掌也會幫忙在客車廂煞車,所以客車廂也有煞車桿。

3.車窗

顏色有重新漆過,以前是藍色的。

4.車廂內的廁所

就像古早的廁所一樣,比較有疑問的是,當初的排泄物是如何處理?

5.ㄇ字釘

為了固定木材,在木材與木材間會釘上鐵製的ㄇ字釘。

6.貨車車輪

車輪比機關車少,只有四個。

7.普通號

混合運木與載客。