年份

事件大要

1895 年

明治 28 年

甲午戰敗。

4 月 17 日 ，訂立馬關條約，割讓台灣、澎湖。

1907 年

明治 40 年

日本國會批准建築台東線鐵路。

1909 年

明治 42 年

9 月 1 日 ，置鐵道部花蓮港出張所，籌建台東線鐵道事宜。

1910 年

明治 43 年

2 月 1 日 ，花蓮港、鯉魚尾〈壽豐〉間鐵道開工。

6 月 30 日 ，設花蓮港區醫務室〈鐵路醫院前身〉

12 月 15 日 ，花蓮港、鯉魚尾間鐵道通車。。

鐵道部花蓮港出張所廳舍落成

1911 年

明治 44 年

4 月 1 日 ，鯉魚尾、鳳林間鐵道開工。

5 月 10 日 ，鳳林、馬太鞍〈光復〉間鐵道開工。

1912 年

大正元年

民國元年

6 月 21 日 ，鯉魚尾、鳳林間鐵道竣工，花蓮港至鳳林通車。

1913 年

大正 2 年

民國 2 年

11 月 20 日 ，鳳林、馬太鞍間鐵道通車。

1914 年

大正 3 年

民國 3 年

3 月 8 日 ，馬太鞍〈光復〉、拔仔間〈富源〉鐵道通車。

4 月 18 日 ，台東拓殖製糖會社購買組合成立。

5 月 31 日 ，荳蘭（田浦）火車站竣工

1915 年

大正 4 年

民國 4 年

1 月 26 日 ，拔仔庄〈富源〉，水尾〈瑞穗〉間鐵路車。

花蓮港基隆間大阪商船開航。

1916 年

大正 5 年

民國 5 年

5 月 1 日 ，迪佳〈三民〉、璞石閣〈玉里〉間鐵道開工。

1917 年

大正 6 年

民國 6 年

5 月 15 日 ，水尾〈瑞穗〉、璞石閣間〈玉里〉鐵道竣工。

台東線鐵道第一期工程，花蓮港到璞石閣火車暢通。

建鐵道部花蓮港修理工廠於南濱，此廠於 1919 年起擔任東線所有車輛的維修。

台灣總督府准許台東製糖會社，經營卑南以北 50 公里 的鐵路運輸。

1919 年

大正 8 年

民國 8 年

12 月 16 日 。台東製糖會社開築台東、關山間鐵路通車營運。

1921 年

大正 10 年

民國 10 年

鹽水港製糖株式會社在馬太鞍安〈光復〉設新式製糖工廠。

7 月，台東線玉里、關山間鐵道開工。

1922 年

大正 11 年

民國 11 年

4 月 25 日 ，台灣鐵道部收買台東製糖會社所屬台東、關山間鐵路 • 併入台東線，稱為「台東南線」，將花蓮港、玉里稱為「台東北線」。

1925 年

大正 14 年

民國 14 年

3 月間，玉里、關山鐵路竣工。

3 月 25 日 ，全長 171.8 公里的台東鐵路完工。

1930 年

昭和 5 年

民國 19 年

花東公路開工。

1931 年

昭和 6 年

民國 20 年

10 月 27 日 ，花蓮港築港開工。

11 月，花蓮港、築港間鐵道開工。

12 月，花蓮港火車站重建竣工。

1932 年

昭和 7 年

民國 21 年

11 月，東線鐵路首次引進 4 輛汽油車。

1937 年

昭和 12 年

民國 26 年

荳蘭驛改稱田浦驛

1939 年

昭和 14 年

民國 28 年

4 月 12 日 ，花蓮港至築港間 4 公里鐵道完工。

12 月 2 日 ，花蓮港築港第一期工程完工，舉行通港典禮。

1945 年

昭和 20 年

民國 32 年

8 月 15 日 ，花蓮市民聚集於花岡山體育場聆聽日皇裕仁廣播，宣佈日本無條件投降、終止戰爭。

11 月 9 日 ，接管花蓮廳主任委員張文成率員來花， 11 月 11 日 花蓮港廳接管委員會成立。

12 月，接收花蓮港鐵道事務所，改稱台灣鐵路管理委員會花蓮港辦事處。首任會長為黃叔喬。

1946 年

民國 35 年

3 月 8 日 ，開始遣送日僑回國。

花蓮港診療所改稱花蓮鐵路醫院。

1948 年

民國 37 年

3 月 5 日 ，花蓮港辦事處改稱台灣鐵路管理局花蓮辦事處。

7 月，設花蓮、玉里、台東三機務段及花蓮檢車段。

1949 年

民國 38 年

3 月 1 日 ，東台灣通運公司改組為貨運服務所，隸屬台灣鐵路管理局花蓮辦事處。

6 月 24 日 ，重建的花蓮火車站落成。

1956 年

民國 45 年

東線動力車開始柴油化。

5 月 7 日 ，第一輛柴油車行駛。

1959 年

民國 48 年

1 月 1 日 ，花蓮辦事處改組為花蓮管理處。

6 月 17 日 ，省主席周至柔主持花東公路通車典禮，公路客運由鐵路兼辦。

3 月 1 日 ，貨物搬運公司花蓮分公司成立，花蓮、玉里、鳳林、關山、台東五營業所同時營業。

1968 年

民國 57 年

10 月 1 日 ，鐵路兼辦的公路業務移交給公路局。

11 月 5 日 ，向日本購買的柴液機車第一批六輛在花蓮港下船。

12 月 5 日 ，第 2 批柴液機車六輛在花蓮港下船。

11 月 1 日 ，開始行駛「光華號」。

1978 年

民國 67 年

1 月 1 日 ，東線鐵路拓寬工程開工。

1980 年

民國 69 年

2 月 1 日 ，北迴鐵路正式通車。

1981 年

民國 70 年  

12 月 20 日 ，光復河底隧道通車。

6 月 26 日 ，東線窄軌鐵路開始切換。

6 月 26 日 ，田浦火車站廢站。

7 月 1 日 ，東線拓寬完工通車。

1988 年

民國 77 年

3 月 1 日 ，花蓮管理處裁撤。〈 79 年歷史，結束後山鐵路小王朝的命運〉

1992 年

民國 81 年

9 月，花蓮舊火車站拆除。

1996 年

民國 85 年

4 月 23 日 ，舊花蓮機場停用開始搬遷 。

2000 年

6 月花蓮鐵道文物館揭幕。

2001 年

6 月台東站裁撤。

8 月本局與「環島鐵路旅遊聯營中心」及東部旅遊業者合作，辦理知本溫泉觀光列車首航。

9 月台北－花蓮間觀光列車增掛商務車並延 長行駛至知本站。