便利性

因為捷運系統在專用路權上營運，不受其他地面的交通干擾，而且在尖峰時期可以每二分鐘行駛一班車，並且能大量運輸乘客，紓解道路交通上的擁擠，讓交通更加順暢。另外因為採用電力而非油料作動力能源，更能減少空氣污染問題，尤其車輛新、美觀，讓人乘坐其中直覺上有處在一個現代化都市中的快感，這正是整個台北地區大眾所殷切期待的大眾運輸工具。

　　無障礙環境的推動與落實，也是捷運系統規劃設計的要件，目的就是讓行動不便者也能方便進出及使用捷運車站各項措施。捷運系統無障礙設施有：

（一）車站外週邊設施：

1.路緣斜坡

2.引導設施

3.無障礙坡道

4無障礙汽機車停車位

5.站外地坪鋪面。

（二）車站內設施：

1.乘客服務處

2.無障礙驗票閘門

3.引導磚

4.指引標誌

5.無障礙電梯

6.無障礙廁所

7.公共電話

8.樓梯及扶手

9.資訊顯示系統

10.月台層服務設施

（三）車廂設施：

1.輪椅專屬停靠區

2.博愛座

3.車廂內廣播及資訊設備

4.車廂外標誌

捷運無障礙廁所﹝圖／獨家攝影﹞

無障礙電梯﹝圖／獨家攝影﹞

資訊顯示系統 ﹝圖／獨家攝影﹞

捷運系統為我們帶來了不少的好處，大致上分為下列幾種：

（一）國家與社會效益：

1.提高國際的地位。

2.提昇交通運輸與科技。

（二）運輸效益：

1.減少道路交通擁擠，提高運輸效率。

2.具有大量載客疏導交通的能力。

3.改善都市交通秩序與停車問題。

4.改善運輸工具的結構。

5.整合都會區整體運輸機能
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　捷運車廂 ﹝圖／獨家拍攝﹞

（三）經濟及發展效期：

1.使用者效益高。

2.交通安全效益高。

3.營運成本低。

4.提供就業機會，促使就業市場的人力能充分利用。

（四）環境的效益：

1.減少空氣污染。

2.提供乘客舒適的乘載環境。

3.提高都市生活品質。

（五）都市與土地均衡發展：

1.均衡都市發展與土地使用。

2.促進土地發展並提高土地之使用性。

3.改善都市發展結構。

4.帶動新市區之發展及建設。

彩繪列車 ﹝圖／獨家拍攝﹞
（六）擴大都市活動空間分散人口壓力：

1.改善居住環境及習慣，均衡都市與郊區人口，提高生活品質。

2.擴大都市活動範圍，疏散都市中心區人口壓力。

3.帶動衛星市鎮的發展。
　