旗后燈塔（三級古蹟）

　　「高雄燈塔」俗稱旗后燈塔，清咸豐十年（西元1860年）天津條約之後，中國開闢五口通商，三年後台灣又陸續開了「雞籠」、「滬尾」、「安平」、「打狗」四口，船隻進出瀕繁，港口導航不足，常發生船難事件，原有中國傳統式的燈竿或旗竿已不符時代需求，同治三年打狗開港即有建造燈塔的計畫，直到1883年（光緒九年），也是因牡丹社事件，由水師副將王福祿聘英藉工程師，於旗後山北端的山頂上，興建一座中式方形紅磚燈塔，內裝有英製之六等單蕊定時光燈，能見距離約十哩，以維護夜間船隻進出打狗港的安全，可惜現今己不復存在，只剩基座於現有燈塔的北邊，以供憑弔，這些遺留下的基座目前被列為三級古蹟。

（圖片來源：看見老高雄）            （旗鼓對峙：左邊是旗后山，右邊是鼓山）

                                                                   （這是我們自己製作的 源地封）

現有的燈塔則為日治時期，日人為擴建高雄港並於1916年（大正五年）著手重建，並於1918年（大正七年）完工。燈塔底層為文藝復興後期的巴洛克建築，燈塔主體的後面是八角形磚塔，至頂部時則轉為圓筒狀，裝有三等電燈，見距約20.5浬，並有二十四小時電報發報系統；塔前有一座西洋式白牆辦公室，草坪上有一座日晷儀，燈室外面裝玻璃，圓頂上有風向儀，塔身塗白色，頂部為黑色，高達15.2公尺，遠望極為明顯。並有陽台可供眺望，燈室外面裝玻璃，圓頂上有風向球，塔身塗白色，頂部為黑色，高達十一公尺，因旗後山為獨立山頭，三邊環海，另一邊是沙洲，又建於最高點，故遠望極為明顯。從1918年以來，它從無間斷的發出光芒，指引海上的船隻，確保航海安全，其功不可沒。光復以來，因科技進步燈具不斷更新，目前己換裝為新式四等旋轉透鏡電燈，光力增為八十五萬支燭光，但由於海關的用心維護，建物仍維持日治後期的巴洛克建築舊觀，實屬難得。旗后燈塔被定為三級古蹟，開放時間是早上9點至下午4點，星期一休館，是鳥瞰高雄港及大船進出的制高點。

 遠眺 高雄港                                               旗后山下 大船經過旗鼓對峙

（參考資料：高雄市各區發展淵源、旗津紀事、旗津國小鄉土教材、高雄市教師會生態教育中心 – 高雄的古蹟）