新濱碼頭

 

        新濱碼頭是高雄港第一個人工碼頭。清末,打狗港對外通商口岸,主要以旗後港、哨船頭港為主。日人據台後,1900(明治33),台南至打狗間火車開通。打狗火車站設於南鼓山今高雄港站。因營運量不斷提昇,打狗火車站不敷使用,為擴充打狗火車站場地,日人於1904(明治37)利用挖掘港內泥沙,填海造陸,造成46,620坪新生地,一方面作為擴充打狗火車站用地、新市街等用地,另方面做為鋼筋水泥的試驗性碼頭,建造『新濱碼頭』,至1907(明治40)完工。至此不但增加船隻停泊的碼頭,且搭配陸上鐵路運輸,大大發揮其運輸效率,不但開創海陸聯運的新紀元,且成為打狗的第一個現代化碼頭。

        由於所填築的新生地中,約有5,800坪移作新市街用地。港區設立大阪商船株式會社、水上警察派出所 等之外,先後台灣商工銀行打狗支店、打狗信用組合、範多商會、台灣製糖、三井物產等公司事務所 等也設於本區,另有旅館(高州館、春田館)、運送店(貨運行)、商店(真砂歐美洋貨支店)等,相繼設立,是為新濱街,成為打狗新市街的開端。

現今新濱碼頭為海軍軍艦停泊的碼頭,碼頭長度四十公尺, 水深二點七公尺至七點九公尺,碼頭區管制進出,需經申請才能通行。而軍方偶爾也會在此舉辦活動開放民眾登艦參觀。

 

  

參考資料:鼓山國小鄉土教材