時    間：94年1月18日 上午
地    點：高雄港港史館
參加人員：林義雄館長、李嘉璋先生、吳秀菊小姐、家蓉老師、佳勛老師、思吟、哲民、翊甄、鏡方、程皓、翊甄媽媽、思吟爸爸、哲民媽媽

紀    錄：思吟
討論主題：訪問高雄港港史館 資深義工暨老高雄港人 李嘉璋先生 

         11月6日「高雄港 深度之旅」參觀高雄港港史館時，認識了李嘉璋先生，回家和爺爺談起這件事，才知道他是爺爺的老同事也是老鄰居，再度參訪高雄港港史館，特地來訪問了這一位老高雄港人。他同時也是一個多才多藝的人，退休後前來高雄港港史館當義工，很多展覽都出自他的規劃，同時他也廢物利用製作很多模型放在港使館內展覽，下一次來港史館訪問時千萬記得找他聊一聊，但是不要星期一、也不要是中午，因為星期一休館，而且中午李先生都在打桌球。 

Q：是在什麼原因進入高雄港務局服務？

A：當時我表姊在「台灣省通運公司」（『高雄港務局棧埠管理處』的前身，後來『台灣通運公司』的海運部分劃歸高雄港務局成立棧埠管理處，陸運部分則由台灣鐵路局成立高雄港站）工作，我和我表哥由台南的家鄉前來高雄工作，民國38（1949年）年3月10日由表姊介紹進入高雄港務局服務，之後也在高雄結婚、買房子、生小孩，高雄港在我的生涯佔了一個很重要的角色，「眾利輪」事件發生時，我和表哥都覺得高雄港很危險，很想離開，卻不料一待就是50幾年。 

Q：「眾利輪」事件？

A：「眾利輪」是大陸淪陷時，由中山島載運廢棄彈藥的運補船，當時停靠在高雄港，民國38年8月23日早上開始冒煙，結果中午就發生的大爆炸，威力很大，樓房的玻璃都炸碎了，地上的泥漿滿天飛濺，碼頭上的人員包括撤退來台待在高雄港邊的軍隊死傷慘重，還有一台碼頭旁的火車頭被炸到天空後，掉在蓬萊島10號碼頭倉庫頂，火車頭壞了，10號碼頭倉庫頂（鋼筋水泥製）卻完整無缺，真是奇蹟，不過日本人的建築真是堅固，就像港史館一樣，後來港區經過好一段時間碼頭才整修復原。 

 Q：是什麼因緣，您會進入高雄港港史館擔任義工？

A：我退休大概七年了，一輩子都在高雄港服務，年輕時差一點就離開高雄港，但是說著說著一待就是五十幾年，老朋友都在這兒，退休後又常常回來打球，反正待在家裡閒著也是閒著。正好當時高雄港港史館正在整修準備重新出發，而當時負責的齊小姐，又是以前我科裡的同仁，她知道我有很多才藝，於是邀請我擔任義工的工作，我本身對這方面也很有興趣，又很想將很多高雄港的文物資料保存下來，於是一待又是七年了。 

Q：您在高雄港服務這麼多年來，您認為高雄港對高雄市的影響為何？

A：高雄港提供了廣大的就業市場，使得很多人移居高雄市，帶動了高雄市的經濟繁榮。另外，像港區出去的七賢路，以前兩旁都是酒吧，最主要是美軍第七艦隊駐防台灣時，軍艦就停靠在高雄港，駐防的美軍最喜歡放假來高雄市玩，於是造就了特殊的七賢路酒吧文化，帶動許多消費，連帶許多經濟行為應運而生，也繁榮了鹽埕區。