車種

        火車的車廂有很多種,就算是自強號我們就看過2種不同的車廂。所以,如果沒注意看的話真的會坐錯。我們底下列了一些我們去火車的時候拍的火車。只有復興號是我們學校的郭鳳玉老師幫我們拍的。因為復興號一天只有2班,而且一班是早上6點多的時候,另外一班是晚上所以我們沒辦法拍到復興號。後來郭鳳玉老師知道我們沒辦法拍到復興號,特別利用一大早的時候幫我們拍了一些復興號的照片,真感謝她。

 

自強號:我們看到的自強號有2種,一種是比較新的-pp式自強號,也就是推拉式自強號。它有2個車頭,一前一後。而pp代表push(推)和pull(拉),意思就是說前面的車頭用拉的,同時後面的車頭是用推的,所以速度很快。另外一種是柴油的自強號,我們聽老師說,有些自強號會開到台東,但是花蓮到台東這一段沒有電氣化,所以用柴油的自強號。聽說柴油的自強號比pp的自強號還要快。
自強號是火車的所有車種裡面最高級的,裡面有服務小姐賣東西、還有清潔人員等等。

sb302

sb311

sb303

sb304

 

 

pp自強號的車頭

pp自強號的車廂

 柴油動力的自強號,速度非常的快

 柴油動力自強號的車廂

 

 

 

莒光號:這是第二好的車子,速度比較慢,因為停的站比較多。我們看到的都是前面一個車頭在拉,而且都是柴油的車頭,也許有電力的車頭也不一定。車子裡面也有服務小姐賣東西、還有清潔人員等等。

sb312 

sb207

sb313

 

 

 

柴油的車頭

莒光號的車廂

莒光號的內部

 

 

 

 

電車:電車的速度非常的快,只是每一個站都有停靠,所以浪費了一些時間比自強號慢到站。車子的外觀看起來很像台北的捷運,不過椅子比台北捷運的好坐。車子裡面沒有服務小姐賣東西,只有清潔人員。

sb317

sb315

sb314

 

 

 

電車的車頭

電車的車廂

車廂的內部

 

 

 

 

復興號:現在的復興號已經很少了,在我們這裡只剩下一天2班復興號而已。我們沒有實際坐過,只聽過老師說,車子不是很新,速度也不是很快,停的站又多。不過,它每個車廂的座位比其他對號車還要多,可以多載一些人。

sb319

sb320

sb324

sb323

 

 

電力的車頭

復興號的後面

復興號的車廂

車廂的內部

 

 

 

平快車:這是等級最低的車子,速度也是各車種裡面最慢的一種車,常常看到地上有很多坐車的人丟的垃圾感覺非常的髒。但是,老師說,這種車子也是有很多人喜歡坐,因為速度慢而且窗子可以打開,如果有空的時候可以坐這種車子好好的看一看沿途的風景,而且坐車的人又很少,有時候一個車廂除了我們以外,大概剩下2、3個人而已。所以根本不會有人在旁邊打擾你。

sb308

 

 

 

 

 

平快車的車廂