古道綠藻隊師生和洪老師與林老師於蘇花公路旁的休息站中合影! |
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行前教育：
標 題：行前教育–蘇花古道實地探訪行前教育
日 期：93年12月24日
時 間：中午12：30 ∼ 13：30
地 點：電腦教室
報告人：林映辰
人 員：唐老師、王老師、盧老師、林映辰、陳姵心、劉滿堂、張毓倫、陳俞伶、簡瑋男
內 容：
今天晚上是平安夜，明天是聖誕節，也是行憲紀念日，我們要利用明天去走蘇花古道。盧老師說這次去的人和上次去合歡越嶺古道的人是一樣的，都是12個人。
蘇花古道的演變過程：從清末時期的「後山北路」到日據時期「大南澳路」、「沿岸理蕃道路」、「東海徒步道」、「蘇花臨海道」，一直到台灣光復以後的「蘇花公路」、「北迴鐵路」。蘇花道對於花蓮人而言是一個重要的歷史走道，以前是加里宛人、漢人移居花蓮的移民路，而今天是花蓮在外工作求學的遊子回家鄉的路。由此可知這條道路對東台灣有多重要。
盧老師說我們明天要看的地點有下列這些：
1.崇德隧道北口（北邊入口處）。
2.匯德隧道南口（南邊入口處）。
3.匯德隧道北口。
4.錦文隧道南口。
5.井13隧道。
6.和清隧道北口。
7.仁清隧道北口（有一顆大石頭）。
8.和平隧道南口。
9.和平隧道北口。
地點：蘇花公路崇德隧道北口（北邊入口處）（台 9 線 183K） |
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崇德隧道開工於民國 76 年，完工於 79 年 8月 10日，總長度 325 公尺，高度 4.6 公尺，寬度 7.5 公尺。 |
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合影於崇德隧道北口的崇德休息站! |
洪老師為我們解說展示看板! |
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我們都很仔細聽洪老師的解說! |
蘇花公路及清水斷崖的解說看板! |
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遠處可以看見設置於海邊的定置型漁網! |
可以清楚看見在懸崖上的蘇花公路舊道路! |
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我們都很仔細聽洪老師的解說! |
眼前巨大的拱形門原來是鐵路的通氣口(如果有火車通過會有風吹出來喲)! |
地點：蘇花公路匯德隧道南口（南邊入口處）（台 9 線 181.8K） |
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匯德隧道開工於民國 87 年，完工於 89 年 6 月 5 日，總長度 1500 公尺，高度 4.6 公尺，寬度 7.5 公尺。 |
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這裡設有完整的解說看板! |
洪老師為我們解說看板內容! |
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此處可以看見遺留在匯德隧道外的舊蘇花公路! |
這次負責錄音的是滿堂! |
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洪老師為我們解說看板內容! |
這裡設有完整的解說看板! |
地點：蘇花公路匯德隧道北口（北邊入口處）（台 9 線 180.3K） |
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匯德隧道開工於民國 87 年，完工於 89 年 6 月 5 日，總長度 1500 公尺，高度 4.6
公尺，寬度 7.5 公尺。 |
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匯德隧道北口! |
匯德隧道北口處有一條通往舊道路的叉路，若要前往別忘了出匯德隧道北口後立即右轉! |
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前方箭頭所指就是舊的隧道，在匯德隧道完工後就已廢棄不用! |
在匯德隧道北口處向北望，可以看見在懸崖上的蘇花公路舊道路! |
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找找看，看誰先找到古道! |
左邊箭頭指的是錦文隧道，而右邊箭頭指的是位在錦文隧道外側的蘇花公路舊道路! |
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向北可以看見錦文隧道外側的蘇花公路舊道路! |
洪老師不時的對我們做解說，真是辛苦! |
地點：蘇花公路錦文隧道南口（南邊入口處）（台 9 線 179.5K） |
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錦文隧道開工於民國 77 年，完工於 79年 9月 30 日，總長度 632 公尺，高度 4.6 公尺，寬度
7.5 公尺。 |
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下一站我們來到了錦文隧道南口! |
洪老師對我們做隧道的解說! |
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向南邊看過去可以看見剛剛我們去過的匯德隧道北口! |
箭頭所指處就是在匯德隧道完工後就已廢棄不用的舊隧道! |
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走向錦文隧道的外側走道，盡頭就是已經封閉的蘇花公路舊道路! |
可以看見位在錦文隧道外側的蘇花公路舊道路! |
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可以看見位在錦文隧道外側的蘇花公路舊道路! |
我們可以看見蘇花公路舊道路上長滿了很多雜草和樹木，同時也有很多落石! |
地點：蘇花公路井13號隧道 |
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井13號隧道總長度 890公尺，高度 4 公尺，寬度 7.5 公尺。 |
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井13號隧道往北看可以看見蘇花公路舊道路! |
蘇花公路沿岸的海景真是美麗! |
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往井13號隧道外側走去，可以看見蘇花公路舊道路! |
井13號隧道外側的蘇花公路舊道路! |
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井13號隧道外側的蘇花公路舊道路，寬度只有
1.3 公尺左右! |
井13號隧道外側的蘇花公路舊道路有坍方的狀況發生! |
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井13號隧道往北看可以看見蘇花公路舊道路! |
這邊的蘇花公路舊道路寬度只有一公尺左右! |
地點：蘇花公路和清隧道北口 |
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和清隧道開工於民國 77 年，完工於 79 年 7 月 16 日，總長度 315公尺，高度 4.6
公尺，寬度 7.5 公尺。 |
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和清隧道完工通車後，蘇花公路舊道路就不再使用! |
從和清隧道往南看去可以看見蘇花公路舊道路! |
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從和清隧道往北看去也可以看見蘇花公路舊道路! |
洪老師對我們做解說，洪老師說自從很多隧道陸陸續續開通後，在懸崖上的道路就不再使用了! |
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從和清隧道往南看去可以看見蘇花公路舊道路! |
從和清隧道往南看去可以看見蘇花公路舊道路! |
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蘇花公路舊道路的蹤影就在懸崖半山腰上! |
望著蘇花公路舊道路孤單的身影! |
地點：蘇花公路仁清隧道北口（有一塊大石頭） |
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仁清隧道開工於民國 77 年，完工於 79年 1 月 1日，總長度 200公尺，高度 4.6 公尺，寬度
7.5 公尺。 |
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我們在路邊停車後，欣賞太平洋的美麗海景! |
往仁清隧道北口出發! |
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遠遠的就可以看見位於隧道北口右側的大石頭! |
從隧道北口右側小路走進去! |
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現在我們看見的道路是和清隧道完工通車後就已不再使用的舊道路! |
路面已鋪上柏油，供遊客休憩使用! |
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再往更深處走去，路面的寬度漸漸縮小了! |
從仁清隧道往南邊看過去，可以看見左邊箭頭所指的海岸山脈，中間箭頭所指的美崙山以及右邊箭頭所指的中央山脈! |
地點：蘇花公路和平隧道南口 |
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和平隧道開工於民國 57 年，完工於 60 年 6月 25 日，總長度 839.3 公尺，高度 5.6公尺，寬度
7.2 公尺。 |
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和平隧道通車後，原本位於外側的蘇花公路舊道路即已不再使用! |
洪老師為我們做解說! |
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原本位於外側的蘇花公路舊道路蹤跡很好找也很好認! |
遠望蘇花道舊路! |
地點：蘇花公路和平隧道北口 |
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說明： 和平隧道開工於民國
57 年，完工於 60 年 6月 25 日，總長度 839.3 公尺，高度 5.6公尺，寬度 7.2 公尺。 |
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箭頭所指的就是和平隧道北口，出了北口後要記得立即右轉! |
來到鐵道旁邊! |
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朝蘇花古道前進! |
路面雖平整，但寬度很窄! |
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繼續前進! |
此時可以看見昔日建築在蘇花古道中供兩邊車輪行駛的兩條水泥車道! |
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看仔細了! |
洪老師指著兩條水泥車道為我們做解說! |
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由此可見這裡確實是蘇花古道中的和中臨海道路! |
看見廢棄的舊和平隧道! |
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舊和平隧道路面寬大約 3 公尺! |
此時洪老師發現路邊有一個公路里程碑! |
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公路里程碑寫著「臺
9 隧 4」，意思是臺 9 號公路中的第 4 座隧道! |
跟古道如此的接近，感覺真是不錯! |
標 題：心得報告–蘇花古道實地探訪心得報告
日 期：93年12月25日
時 間：上午06：30 ∼ 晚上06：30
地 點：蘇花公路
報告人：張毓倫
人 員：唐老師、王老師、盧老師、林映辰、陳姵心、劉滿堂、張毓倫、陳俞伶、簡瑋男
內 容：
12月25日這一天，一大早我們就在校門口集合，我們都很準時，沒有人遲到，大約上午6點45分我們就出發了。唐老師有發給我們每人一份地圖，根據地圖顯示，我們要往北走。經過了新城，就到了蘇花公路，一路上隧道很多，車子也不少，但最重要的是今天天氣很好，我們的心情也很好。
我們停車之後要看的地點，大部份都是在隧道的兩邊，因為洪老師說以前的蘇花道是沒有隧道的，所以都沿著山壁開路，使得路不但很小，也很危險。但現在為了安全，所以開通了很多隧道，這些隧道開通後，使得隧道外的古道就荒廢了，而這些古道可以很明顯看出，路比較小也比較危險，可以想到以前的人在走這條路時，是又遠又危險。
記得最後的一個行程，我們來到了和平隧道北口，停車後我們下車走到和平隧道外側的古道，這時可以很明顯看到以前所留下來的兩條水泥車道，雖然有一點損壞，但還是可以看出來。