光復橋 沿革

我們的學校就在光復橋邊，所以光復橋也是我們的學校附近地區的一大特色哦!

讓我來介紹一下吧！

光復 橋是板橋地區最早與台北市相通的橋梁，從我們所在的埔墘地區連接到與台北市的加蚋子地區(現在的西園地區)，而在還沒有建橋之前，只能利用港仔嘴渡口(現在的江子翠)通往台北及擺接渡口通往新莊。當時人的回憶是這樣說的 ：「台北通往枋橋只有吟嘛 e 光復橋(日本時代叫昭和橋)，當時港仔嘴佮蜢岬會社尾兮行路人，通學生攏是搭渡船來來去去。」(自譯:台北通往板橋只有現在的光復橋(日本時叫昭和橋)，當時江子翠和萬華公司的過路人，通學生都是搭渡船來來去去。)

當時由板橋到新莊的擺接渡

日據時代，為了改善台北市與板橋兩地的交通，從日本昭和7年(民國21年)開始經過1年5個月的時間，跨越新店溪，興建長一座367公尺的吊橋，次年完工，命名為昭和橋 ，台灣光復後改名為光復橋。因著光復橋的通車，使得來往台北及萬華兩地的人車越來越多，橋兩邊的道路也因此跟著拓寬了。民國40年，鋪上柏油路面，後來因為橋齡已久，載重量又低，不堪負荷而禁止汽車通行。民國64年始在板橋中山路及台北市西園路間重新興建光復大橋，於民國六十六年完工，來容納更多的車流量。新橋的造型為斜張式預力混凝土構造，是我們國內最早興建的斜張式橋樑，具有平衡的和諧美感，加以鮮紅色彩，令人驚艷，成為我們這個地區的明顯地標。

讓我們來看看，老光復橋(昭和橋)與新光復橋有什麼不同吧!