彰化CTC採訪日誌

　　採訪日誌簡述：當天段考的下午我們這組的小隊採訪了扇形車庫，花了大概二至三小時的時間。之後，扇形車庫那邊的魏副主任推薦我們到距離這裡並不遠的CTC。

　　由於這次的CTC採訪是臨時起意的，CTC裡面的工作也非常忙碌，不能打擾太久，以免影響他們工作，所以這次的採訪並沒花太多的時間。不過我們卻在這全台鐵路的重要秘密工作室，得到了許多知識，其中當然包含了看板上的意思是什麼

　　由於彰化CTC是台灣鐵路重要的一個控制中心，平常並不對外開放也不歡迎人參觀，連記者也大都禁止進入。所以我們非常的感謝魏副主任以及CTC裡面的員工，能夠讓我們進去採訪，替我們講解，拍些照，讓我們實際的了解。

　　重點解說：調度室的林領班有向我們解說調度室四周的螢光幕資訊，供調度員調度作業時的ＣＴＣ資訊板。所以我們將自己繪圖搭配解說，來向大家講解關於台鐵【最高機密】的資訊。

這張圖是我們參照參觀CTC看到的系統繪製的。

圖片上各物表示的意思。

當通行燈在閃時，表示正在調整。

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燈閃完後，車長就可以駕駛列車前進，當列車通過通行燈所在的位置時，該通行燈會變為紅色。

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當列車下一個位置時，列車號碼就會顯示在下一個列車號碼表示窗上。

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之後，依然依照上面的方法，通行燈閃爍，代表調整。

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接著就是進入月台了~~^^。

　　我們採訪時，調度室的林領班也有說到，台鐵目前擁有的設備是最先進的，且相關防護措施也做的很好，如在停電時，CTC調度室都備有發電機，也是台電列入最先供電的地區，所以發生調度失誤造成意外的機率，幾乎是零，當然他也提到，如果是列車長等其他因素的干擾，那又另當別論了。而事故發生時，CTC調度室通常也是最先得知，他提到上次的一次自強號意外即是由調度員發現異常，通知台中地方車站的站長，才發現發生意外的。