天母東路 天母西路 中山北路 振華街 振興街 東華街 東陽街 義理街 致遠三路
裕民三路裕民四路 自強街 致遠一路一、二段 石牌路一、二段 懷德街 建民路
裕民一路 裕民二路 西安街一段 榮華三路、榮華一路 榮華二路 富貴一路
1天母東路：西起中山北路六、七段口，接天母西路，東行經忠誠路，東至芝玉路止，南臨士東路，全長七一0公尺，寬十二至三十公尺，柏油路面。中山北路至忠誠路口為混合車道。由忠誠錄製芝玉路止，中間設有綠島分隔左右線道，屬四線快車道。路段上南側有三玉宮廟。歷史：本路為日據時期已闢之道路，路北為「 三角埔莊 」，路南為小字名「 大稻呈 」。本路於光復後命名為「 天母二路 」。現改為「 天母東路 」。東段（ 忠誠路口以東 ）於民國六十七年五月拓寬。
2天母西路：東起中山北路六、七段口，經天玉街，西行接石牌三十六號路尾，轉北行至永和橋止，全線呈 L 型，全長八八八公尺，寬二十八公尺，柏油路面。路段上有日橋學校一所。歷史：本路北側一帶昔屬三角埔莊之小地名「 玉潮坑 」，清出為番社麻少翁社內。嗣後闢路，命名為「 天母三路 」，今為「 天母西路 」。
3中山北路五、六、七段：起自通河街口，北接福林橋，經天母東西路至山邊止，全長五、九二五公尺，以福林橋、天母東西路口為分段點。五段寬四十公尺，六段二十公尺，七段四至十二公尺，柏油路面。歷史：中山北路初闢清乾隆四十五年，為北淡道之一部分，起自圓山至今福林路口，轉接文林路通淡水。六、七段另為一線，亦在清時開闢，惟道路較今線延南，起自德行，經南雅、大稻呈、三角埔、玉潮坑、北至山邊止近猴洞，西鄰磺溪，光復後命名為天母路。
4振華街：東起明德路，西至裕民一路四十巷止，全長約二百四十公尺，寬十一公尺，柏油路面。僅振華公園旁舖有紅磚人行道。路段上有振華公園、石牌綜合市場。沿革
本街舊屬石牌轄內，原為一片水田，建街後，因起點為振興復健中心，又居振華里內，乃命名為「振華街」。目前，沿線屬住宅區及公園用地、停車場。兩側為四樓店舖公寓，路南振華公園，佔地9.078平方公尺，民國七十年建。路底隔裕民一路一百四十巷對面為石牌綜合市場。
5振興街:南接明德路,北至石牌路榮民總醫院止,全長875公尺,寬12公尺,柏油路面,有形道路共125株.路段上有振興復健中心及台北護專石牌校地.沿革
本街因有振興復健中心,命名為「振興街」.目前，沿線屬住宅區，惟無住戶，路東有振興復健醫學中心，路西為台北護專石牌校區，其建築物造形別具風格，美侖美奐。路底可通榮民總醫院。
6東華街:南起磺溪東華橋,西南側緊鄰北淡線鐵路,石牌火車站,西北行,北至公館止.以石牌路二段口為分段點.全長約2620公尺,寬10公尺,柏油路面.屬混合車道,部分路段舖有紅磚人行道.一段自東華橋至石牌路二段,分別與明德路,建民路,東陽街,裕民六路相街,路段西側有石牌火車站.二段自石牌路二段起,經義理街,立農街二段,至公館路止.沿革 本街為民國六十六年十二月及六十九年一月份廿二期完成之新闢道路,第一期完成明德路至石牌路,第二期完成石牌路至致遠二路,近年興建明德路以南路段,全線於72年開通,成為言淡水線鐵路東北側枝幹道.目前沿線為平房至五樓店舖公寓兼有之,新舊雜陳,二段住家不多,尚屬待興建地區.二段240巷內一帶在清代時背山臨流,地勢甚佳,為其哩岸早期聚落所在,線仍有時造民宅多棟.
7東陽街：西起東華街一段，經懷德街、建民路，東至明德路止，全長約五百公尺，寬十公尺，柏油路面。沿革本皆為北淡縣鐵路石牌後站之東西向道路，民國六十九年一月開工拓寬後，成為石牌後站疏通旅客要道。目前，沿線為二層連棟式或平房，近年來部分改建為四樓店舖是公寓。
8義理街：西起東華街二段，臨淡水線鐵路，先東行後漸轉東北行，東至立農街二段止，全長三百五十公尺，寬10.6公尺，柏油路面，屬混合車道。路灀有基督教十四聚會所。沿革本街一帶就屬其哩岸轄，原屬一片水田，房舍點點。 目前，沿線屬性住宅區，兩側為四樓公寓住宅，多屬薪水階級，部分一樓開設商店或小型工廠。
9致遠三路： 西起東華街二段，東行健行橋月八仙圳溝後，再轉北行區至石頭山壁止″」″型，全長五百公尺，寬十公尺，柏油路面。 沿革 本路為健行新村內巷道，拓寬後，命名為「致遠三路」。 目前，沿線屬性住宅區，為二樓花園住家或聯棟公寓。路南鄰陽明醫學院。
10裕民三路：西起石牌路二段，東至裕民二路石牌綜合市場止，全長一百公尺，寬十七公尺，柏油路面。沿革 本路舊屬石牌轄內，原為一片水田。目前，沿線屬商業區，路南尚屬水田改變之空地，毫無建物。路北為四樓店舖公寓。本路路底緊連市場，成為市場要道之一，沿路流動攤販甚多，尤以夜間為最，與裕民一、二路形成夜市區，帶來此地之繁華。
11裕民四路：西起石牌路二段，東至與裕民三路相連之空地，全長九十公尺，寬十五公尺，柏油路面。沿革 本路舊屬石牌轄內。目前，屬商業區，兩側三至四樓建築。路底緊連空地，無路可通，交通甚不方便，往東需繞道而行，發展受限。
12自強街：西起文林北路，東北行，經致遠一路，東至西安街一段火車站止，全場五百四十五公尺，寬九點六公尺，柏油路面，屬混合車道。路段上有石牌派出所（側）自強市場、台北市銀行北投分行。沿革 本街開闢甚早，為石牌主要幹道，亦為淡水線鐵路石牌車站至淡水到間之聯絡道路。日據時期沿線已有住家，唯居住道路兩端，即北淡道之東北鄅，各形成聚落，餘仍屬水田。清乾隆、雍正初年，漳州人賴、魏、謝三姓來此開闢，與山胞時起土地爭端，乾隆十七年（西元一七五二年）淡水同知曾日瑛未解決漢番糾紛，乃立界碑以明漢番界域，碑文云：「奉憲分府曾批斷東（南）勢園（田）歸番管業界」，「石牌」地名由此而來。揣測之，自強街巧為東北向道路，路右洽為東南勢，恐即番業地也。光復後，將本石牌中心地帶之道路命名為「自強街」，而以另位居石牌西北方之南北幹道（北淡公路北行越鐵路，東北行至磺溪）命名為「石牌路一、二段」。自強街于民國六十二年拓寬。目前，沿線屬住宅區即商業區（自強市場附近）。道路兩側建物原為平房或二樓木造，近年陸續改建為三樓住宅商店或四至五樓店舖公寓，甚至有大廈正在興建中。
13致遠一路一、二段:南起明德路,西北行,經建民路、自強街，北至石牌路一段止,東北臨北淡線鐵路以自強街為分段口,全長869公尺,寬10公尺,柏油路面,屬混合車道。以自強街口區分為一、二段。沿革 本路一帶昔屬石牌管轄，原為一片農地。開築道路後，命名為「致遠一路」嗣後再以自強街口區分為一、二段。目前，一段沿線為二至四樓，一樓為商店，此外為數家大型工廠倉庫。致遠一路二段除數幢二至層老式建築外，餘為五樓新建店舖公寓，屬社區商號。本路沿線原為世居里民種植果菜之農地，近因人口驟增，土地漲價，地主乃紛紛與建築商合建大樓，僅數年間，該路已無空地，店舖毗臨，漸發展為商店街。
14石牌路一、二段：西起百齡五路,向東北曲折行,越北淡線鐵路,東至永和橋止,以北淡線鐵路為分段點.。全長1.995公尺,寬為十二至二二點四工公尺,柏油路面.。兩側舖有紅磚或石片人行道,種植行道樹二八三株。一段至百齡五路,經致遠路,至北淡縣鐵路止.。路段上有陽明山信用合作社和國家安全局及石牌國小.。二段至北淡線鐵路起,經裕民四路ˋ裕民三路ˋ裕民一路ˋ立農街二段ˋ振興街ˋ石牌三十六號路ˋ行義路,至永和橋止,路段上有銀行ˋ郵局ˋ永明派出所ˋ國立台北護專新校地ˋ榮民總醫院。.沿革 本路一帶舊屬石牌轄內,清代時即闢有田塍小路,東北行經其哩岸至磺溪中游西畔止,對岸天母(即麻少翁社),沿線均農地,偶有住家,呈散村形式.西有道路通至其哩岸庄聚落內.。光復後,以本路為石牌之主幹道,乃命名為：石牌一ˋ二段.民國六十二年度為全縣拓寬為十五公尺,為通往榮民總醫院的主要道路。.目前,沿線屬住宅區ˋ商 業區(石牌路二段起點至台北護專校區以南)及學校ˋ醫院用地。石牌路一段呈東北行,兩側為新健四樓店舖公寓,商業氣息濃厚。.石牌為於路左,民國十一年創校,初名北投公學校石牌分教場,民國十五年四月一日獨立設校,為石牌公學校,今為石牌國民小學。石牌路二段起自鐵軌,街景與一段略同.道路初為南北向,至台灣護專處轉彎曲東,經榮民總醫院至路底永和橋止.。 榮民總醫院位於道路兩側,佔地寬廣,民國四十五年建故而石牌路二段交通頻繁,車輛絡繹於途。石牌路一ˋ二段原為石牌地區出入台北ˋ北投ˋ淡水之要道,伊始即有商號,目前更是商店毗鄰,土地充分利用,兩旁已無空地,且將有高樓大廈出現.
15裕民一路:西起石牌路二段,經裕民二路,東至裕民一路四十巷止,全長三百公尺,寬十六公尺,柏油路面.路段上有天主教堂ˋ綜合市場.。沿革 本路舊屬石牌轄內,位其哩岸之南,原屬一片水田兼有農舍。.光復後,以其東南鄰裕民里,為石牌路東側支路,乃命名為[裕民一路],實則在振華里內。.目前,沿線屬商業區及住宅區。.兩側建物為二樓至四樓住宅商店.石牌綜合市場屬商業區,路旁攤販林立,晝夜不衰,形成夜市,商業鼎盛。 裕民二路ˋ三路均為頁夜市範圍.
16裕民二路:
17建民路：南起文林北路，向東北曲折而行至建民路二三七號止，東臨明德路，全長一、二三零公尺，寬4.8公尺，柏油路面。本路在懷德街至路底之間，上有些路段未會打通。本路與致遠一路一段、西安街一段、北淡線鐵路、東華街一段、懷德街、東陽街相通。沿革 本路開闢甚早，在日據時即有該路，昔時為磺溪西岸村落軟橋(北淡道、磺溪口一帶，今建民路起點)、頂南子(東陽街口一帶)、下南子(榮華二路一帶)之聯絡主道。光復後，命名為「建民路」住戶不多，疏疏落落。目前，沿線屬住宅區，巷弄密佈，沿線為二樓住家即聯棟公寓住宅，間有加工廠。住戶以軍公教人員為主，商人次之。民情敦厚，相處至為和陸。
18西安街一段：西安街一段分為兩部分，一部份，自明德路至建民路止；另一部份是西安街二七五號至三二五號止(位於自強街、石牌路一段之間)。西安街一段權限東北邊臨北淡線鐵路。全長約二六零公尺，寬六至七點五公尺，柏油路面。沿革 本街一帶屬石牌轄內，沿淡水線鐵路之西，路分為二，各在石牌火車站兩旁。目前，沿線屬住宅區，路東為淡水線鐵路，路西為四樓公寓住宅。偶有小型工廠。
19懷德街：南起明德路，經建民路、明德路、東陽街、榮華三路，北至明德路止，東臨明德路，全長約六百公尺，寬十五公尺，柏油路面。沿革 本街一帶原屬石牌轄內舊名「頂湳子」，位居石牌車站之東，屬一片農地，農舍點點成散居式。民國七十一年案計劃寬度拓寬為十五公尺，原寬四點五公尺。目前，沿線屬住宅區，均為五樓連棟式公寓住宅，另有大廈為其轉彎處。
20榮華三路、榮華一路：西起懷德街，經建民路、明德路、榮華一路，東至天母橋(跨越磺溪至士林區)止，全長約五百公尺，寬七公尺，柏油路面，屬混合車道，支路有榮華一路。沿革 本路沿線屬住宅區，為四至八樓住宅公或大廈，住宅美觀清麗，環境優雅，屬良好住宅區。
21榮華二路：西起榮華二路一號，東至路底止，北鄰榮華三路，全長一百六十公尺，寬七公尺，柏油路面。路段上有電信局石牌支局。沿革 本路屬住宅區，沿線為四樓至八樓之住宅公寓及大廈，住戶除榮民工程員工外，餘屬公教或商人為多。
22富貴一路：南起榮華二路，經榮華三路，北至振興復健中心員工宿舍止，全長約兩百公尺，寬七公尺，柏油路面。
沿革：本路位居磺溪西岸，屬石牌轄內，舊名「下湳子」，均為農田。
資料來源：臺北市路街史
a洲尾：今台北市士林區洲美里，位於雙溪下游段與基隆河間。因其為兩河間的浮覆地末端處，故稱洲尾。
b南雅：今台北市士林區蘭雅、蘭興、德行、德華、忠誠等里。大致在忠誠路以西，磺溪以東，德行東路一帶以南至雙溪為界。南雅即南仔，意土質不堅牢之處，又介乎二河間，容易浸水之地。南雅分有兩小地名：南雅今士林區蘭雅、蘭興、德行、德華、忠誠等里，相傳乾隆年代以前，有漳人賴依烈者開闢。乾隆年間開鑿南雅圳，以灌溉一帶水田。
c德行：今士林區德行里，位於福華路與石角溪間，雙溪以北的區域。與南雅同時開闢。因地昔有大竹圍，故初名竹行，嗣以不雅，乃改稱「 德行 」。
d三角埔：今台北市士林區三玉、天母、天山、天玉等里。在磺溪以東，蘭雅國中一帶、中二十一路以北，現天母一帶。唯一開口向南之三角狀平原，因開墾之初為三角狀荒埔，故名。
e猴洞：今士林區天母里，位於磺溪出山口東側，水力發電所附近一帶。相傳為漳洲人賴綠、張劉情所闢，距今約二百餘年之前。開闢之始，地有山猴洞居，故名。
f雙溪：臨溪里舊小字名外雙溪；溪山里舊小字名內雙溪。因此地有二澗匯流，故日雙溪。以地是分言，地在山內者，稱為內雙溪，相傳乾隆六年，漳洲人何士蘭開闢，地對外雙溪言，故名內雙溪；地在山外者為外雙溪，乾隆初年，漳洲人楊國策向山胞毛少翁社承租開闢。
g草山：今台北市士林區陽明、菁山二里部分。位於磺溪上源紗帽山（ 六四三公尺 ）南側。草山之地名，因山上多茅草以名。草山包括有山子後、山豬湖、冷水坑、磺溪內、草山等小地名。山子後由士林北上，須翻越大崙尾（ 四二一公尺 ）始能到達，意山的後方，今日以形成大聚落；磺溪內，即使雙溪河支流磺溪上源谷地之意；山豬湖在磺溪南源的谷地內，小草山（ 五五二公尺 ）的西北邊，往昔為山豬棲息之地，故以名；冷水坑，位於大屯山主峰七星山（ 一、一二0公尺 ）的東南一、二公里處，為磺溪上源所在。成一低盆地形，盆地內有四小湖，為火山爆裂的火山湖，一部分積有冷水，故以名之。
h社子：今台北市士林區景佑、後港、前港、福中、百齡、承德、福華、德信、富光、海光、福順、葫東、葫蘆、社正、社中、永新、社子、社園、永平、永新等里及倫等里一部分。位於基隆河廢河道西南邊至淡水河畔。相傳雍正三年， 人開闢此地時，以地為昔年山胞聚落，故名。社子莊包括有後港乾、葫蘆堵、社子、三角埔、渡子頭等小地名。三角埔在今永平里及倫等里附近一帶，因地形得名。
i溪洲底：今台北市士林區福安、富安二里及倫華里一部分。再延平北路七、八段附近的浮洲地。因在兩溪間之沙洲故以名。
