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台灣火車的軌距(鐵軌間的距離)大致可以分為三種。台鐵的火車軌距為1067公釐,包括整個環島線和三條支線都是採用這種標準軌距,所以各線段列車可以互相流通。而新興的高鐵,捷運路線標準就更高了,採用世界通用的標準軌距─1435公釐。最後一種則是比台鐵小的軌距都可歸為輕便鐵道,以762公釐為主,像較具規模的林鐵、糖鐵即是如此,不過像一些礦鐵台車的軌距就不是762公釐了,而是500至600公釐,畢竟這些容軌火車所屬的經營單位各不相同,也沒有互相交軌的必要,所以就各有各的軌道系統。

輕便火車又稱五分仔車,因為其寬度只有『大火車』的一半。而在火車動力方面仍有蒸汽、柴油(汽油)、電力三種之分,不過和台鐵火車不同也較有趣的是兩者的蒸汽火車都早已停駛了,但當台鐵正努力電氣化時,原本一些使用電力火車的煤礦坑一一荒廢了,現今也不再見窄軌的電力火車。用小小的電力車頭拉長長一列煤礦車的有趣畫面便這樣消失。

所以今日還在行駛的輕便火車便都以柴油為動力,但行駛範圍也縮小了許多,僅剩阿里山線和冬天製糖時偶爾可以見到五分仔車在行駛了。



 

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